7 月 19 日，針對近期市場上的熱議問題，廣匯汽車董事會辦公室工作人員給出了詳盡且積極的回應。

 

當被問及有媒體報道公司上市以來通過股權類融資 400 億元且最近退市這一情況是否屬實時，廣匯汽車以坦誠且負責的態(tài)度做出了清晰的解釋。公司明確指出，自 2015 年借殼“美羅藥業(yè)”上市以來，通過非公開發(fā)行及公開發(fā)行可轉債的方式，實際融資總額為 173.7 億元。這三次重要的融資舉措，包括 2015 年的發(fā)行股份購買資產并募集的 60 億配套資金、2017 年非公開發(fā)行股份募集的 80 億資金以及 2020 年發(fā)行的公開發(fā)行可轉換公司債券募集的 33.7 億資金，皆用于全力支持公司主營業(yè)務的蓬勃發(fā)展。不僅如此，廣匯汽車始終重視股東回報，堅定維護股東的長期利益。自借殼上市以來，累計現(xiàn)金分紅金額達 24.44 億元，并成功實施了四次現(xiàn)金回購股份方案，共投入資金 6.45 億元。這一系列舉措充分彰顯了公司對股東的關懷與擔當。

 

對于公司 2023 年年底賬上有 100 多億貨幣資金卻未進行回購救市的質疑，廣匯汽車同樣給予了全面而深入的回應。據(jù) 2023 年年度報告，公司期末貨幣資金余額為 112.35 億元，然而其中 95.41 億元為受限資金，主要用于開立銀行承兌匯票的票據(jù)保證金以及向金融機構申請借款所存入的保證金存款，這是汽車經銷行業(yè)存貸經營的正常特征，真正的非受限貨幣資金為 16.94 億元。汽車經銷行業(yè)作為資金密集型行業(yè)，廣匯汽車作為行業(yè)的領軍者，在全國擁有 700 余家經營網點，日常運營對資金的需求量巨大。當前，公司正處于新能源轉型發(fā)展的關鍵階段，尤其是在新能源汽車業(yè)務的開拓方面，需要大量資金投入以搶占市場先機。在 2024 年上半年，新能源汽車市場競爭激烈，價格戰(zhàn)此起彼伏，汽車經銷商普遍面臨經營壓力和虧損困境。廣匯汽車為保障正常的生產經營活動，無法調配更多資金用于回購。盡管如此，在如此艱難的市場環(huán)境下，公司依然堅定地維護股東利益，于 2024 年 4 月底完成了 1.02 億元的股份回購實施方案。隨著第二季度價格戰(zhàn)的加劇，公司綜合權衡發(fā)展戰(zhàn)略、經營情況和財務狀況等多方面因素，雖無法再次實施新的回購計劃，但這種謹慎而務實的決策，是為了確保公司在未來能夠持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展，為股東創(chuàng)造更長遠、更豐厚的價值回報。

 

廣匯汽車在面對市場的質疑和關注時，展現(xiàn)出了高度的透明度和責任感，其積極的回應傳遞出對未來發(fā)展的堅定信心，也讓投資者和市場看到了公司積極應對挑戰(zhàn)、穩(wěn)健前行的決心。相信在未來，廣匯汽車將憑借其堅實的基礎和明智的決策，繼續(xù)在汽車行業(yè)中綻放光彩，為股東和社會創(chuàng)造更大的價值。