2024年1月24日，廣匯汽車（600297.SH）發(fā)布2023年度業(yè)績預(yù)告，公司預(yù)計(jì)2023全年實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤約為3.6億元至4.3億元，較2022年實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，同比增加約30.3億元至31.0億元。

 

2023年，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)在持續(xù)承壓中逐步復(fù)蘇，車市產(chǎn)銷總體回暖，根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，2023年乘用車批發(fā)2553萬輛，同比增長235萬輛，乘用車國內(nèi)零售2170萬輛，同比增長6%。但行業(yè)分化進(jìn)一步加劇，2023年國內(nèi)零售中新能源為775萬，凈增207萬，增長36%；燃油車則為1395萬輛，凈減92萬，下降6%，燃油車中只有豪華車零售微增，自主與合資品牌全面下滑。

 

面對汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，各大車企為搶奪市場份額加劇“內(nèi)卷”，“價(jià)格戰(zhàn)”幾乎貫穿全年，新車價(jià)格折扣持續(xù)放大，經(jīng)銷商被迫以價(jià)保量，庫存高企，品牌經(jīng)銷渠道進(jìn)入深度調(diào)整。

 

在汽車經(jīng)銷行業(yè)競爭格局發(fā)生較大變化的現(xiàn)狀下，廣匯汽車堅(jiān)持內(nèi)部挖潛增效，為公司平穩(wěn)發(fā)展提供了有力支撐，業(yè)績較去年全年實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈。

 

公司始終堅(jiān)持優(yōu)化管理體系，持續(xù)深化組織改革，積極推進(jìn)職能部門的平臺化轉(zhuǎn)型，財(cái)務(wù)管理中心及資金管理中心投入運(yùn)營并逐步發(fā)揮其統(tǒng)籌、集約效應(yīng)，三項(xiàng)費(fèi)用成本得到有效控制，進(jìn)一步落實(shí)“降本增效”策略。截至2023年9月末，公司銷管費(fèi)用總計(jì)51.8億，同比減少3.3億，下降比例為6.0%。在保持穩(wěn)定經(jīng)營的同時(shí)，公司主動(dòng)降低負(fù)債規(guī)模，調(diào)整債務(wù)結(jié)構(gòu)，控制流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)。截至2023年9月份，公司總負(fù)債為756.8億元，較年初下降65.3億元，資產(chǎn)負(fù)債率也較年初進(jìn)一步得以優(yōu)化，截至9月末公司資產(chǎn)負(fù)債率為62.9%，較年初下降2.2個(gè)百分點(diǎn)。

 

競爭激烈、機(jī)遇叢生，中國汽車市場2023年的畫卷落筆收官。中國流通協(xié)會會長沈進(jìn)軍指出：“盡管經(jīng)銷商的優(yōu)勝劣汰已經(jīng)開啟，但不可否認(rèn)的是，今年以來車市在巨大下行壓力之下仍實(shí)現(xiàn)增長，離不開經(jīng)銷商的作用和價(jià)值。”他還強(qiáng)調(diào)，能否在新時(shí)代發(fā)揮更大的支撐汽車市場高質(zhì)量發(fā)展作用，關(guān)鍵在于廠商和經(jīng)銷商如何充分利用好現(xiàn)有渠道的價(jià)值優(yōu)勢。

 

面對外界的劇烈變化，作為汽車經(jīng)銷服務(wù)集團(tuán)的龍頭企業(yè)之一的廣匯汽車，始終堅(jiān)持自身的改革提升，積極探索高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型的最優(yōu)路徑，持續(xù)強(qiáng)化自身核心競爭力。公司圍繞汽車經(jīng)銷商的根基業(yè)務(wù)主軸挖潛增效，同時(shí)，加緊財(cái)務(wù)管理中心及資金管理中心的建設(shè)及完善工作，提升公司整體的精益化運(yùn)營管理水平。在以上各方面的努力下，2023年以來，廣匯汽車各項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)保持著穩(wěn)步恢復(fù)、逐步提升的步調(diào)，幫助其在競爭異常激烈的環(huán)境中，業(yè)績?nèi)猿尸F(xiàn)出穩(wěn)步增長的態(tài)勢。公司表示未來將持續(xù)布局新能源市場，門店將不斷向新能源及國產(chǎn)品牌轉(zhuǎn)型，積極發(fā)揮自身優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)布局及成熟的服務(wù)體系資源，使得廣匯汽車能在未來的發(fā)展中占據(jù)先機(jī)，獲取更大的成就。

 

（文章來源：時(shí)代財(cái)經(jīng)）