廣匯汽車作為我國領(lǐng)先的汽車經(jīng)銷集團(tuán)，今年上半年公司仍然逆勢實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入670.93億元，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤6.01億元。

 

 

據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2023年1-6月，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別完成1324.8萬輛和1323.9萬輛，同比分別增長9.3%和9.8%。從終端數(shù)據(jù)分析，上半年中國汽車市場整體表現(xiàn)呈現(xiàn)出向上發(fā)展的態(tài)勢，但面對目前宏觀經(jīng)濟(jì)承壓、消費(fèi)需求轉(zhuǎn)弱、政策補(bǔ)貼透支、新賽道崛起等影響因素，汽車行業(yè)競爭格局已產(chǎn)生較大的變化。當(dāng)前汽車行業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級的重要時(shí)期，作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈末端的汽車經(jīng)銷服務(wù)行業(yè)，處于消化行業(yè)調(diào)整所帶來的各項(xiàng)不利因素的階段；疊加汽車消費(fèi)市場處于慢速恢復(fù)中，各汽車品牌為搶奪市場份額加劇了整個(gè)乘用車市場的價(jià)格競爭，使得產(chǎn)業(yè)鏈末端的汽車經(jīng)銷行業(yè)經(jīng)濟(jì)利益受到進(jìn)一步擠壓。據(jù)汽車流通協(xié)會對上半年經(jīng)銷商的調(diào)查分析，2023年上半年經(jīng)銷商的虧損的比例為50.3%，盈利的比例35.2%，持平的比例為14.5%。虧損面處于近年的高位。

 

在汽車經(jīng)銷行業(yè)的競爭格局發(fā)生較大變化的現(xiàn)狀下，公司取得上述成績，實(shí)屬不易。這離不開前瞻性的戰(zhàn)略布局。據(jù)了解,公司依靠自身行業(yè)優(yōu)勢，并緊抓行業(yè)“上揚(yáng)”機(jī)遇，年內(nèi)以來業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型優(yōu)化與內(nèi)部挖潛增效并舉，為公司平穩(wěn)發(fā)展提供了有力支撐。未來隨著行業(yè)持續(xù)回暖，公司業(yè)績也將有望得到逐步釋放。

 

品牌渠道遍布全國

資產(chǎn)使用效能穩(wěn)健提升

 

截至報(bào)告期末，廣匯汽車擁有從超豪華、豪華到中高端等不同檔次的50多個(gè)乘用車品牌，以及781家經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋全國28個(gè)省、自治區(qū)、直轄市，使得公司擁有超1500萬基盤客戶。

 

廣泛的網(wǎng)點(diǎn)布局和豐富的品牌資源，避免了公司對單一品牌或區(qū)域形成依賴，既有效的降低了新渠道搭建的成本，又提高了公司的經(jīng)營管理能力和周期性抗風(fēng)險(xiǎn)能力，是實(shí)現(xiàn)銷售增長的重要保障，使公司在新車銷售、售后服務(wù)、二手車、融資租賃等業(yè)務(wù)方面具有了得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。

 

這在庫存數(shù)據(jù)上也得到了體現(xiàn)，報(bào)告期內(nèi)，公司庫存壓力逐季度釋放，截止6月30日，公司存貨余額為 198.1 億，環(huán)比一季度末的 204.4億，下降6.3億，庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)二季度較一季度下降7天，庫存壓力明顯緩和釋放。

 

此外，值得投資者關(guān)注的是，今年上半年，公司根據(jù)行業(yè)和市場的變化繼續(xù)推進(jìn)翻建、盤活弱勢品牌和低效店面的工作，提升優(yōu)勢品牌占比及擴(kuò)大新能源車銷售網(wǎng)絡(luò)。截至報(bào)告期末，公司已布局超豪華、豪華品牌網(wǎng)點(diǎn)257家。

 

加碼新能源汽車打開新增長曲線

與歐拉、小鵬等多個(gè)知名品牌建立良好合作

 

據(jù)最新數(shù)據(jù)，7月我國新能源汽車零售量達(dá)64.1萬輛，同比增長31.9%，今年以來累計(jì)零售372.5萬輛，同比增長36.3%。同時(shí)新能源車滲透率達(dá)36.1%，創(chuàng)歷史新高。隨著中國新能源車企的規(guī)模優(yōu)勢和市場拓張需求不斷強(qiáng)化，國際競爭力不斷攀升，尤其是自主品牌在出口市場獲得明顯增量，疊加出口運(yùn)力不斷提升和價(jià)格下降，2023年下半年新能源出口銷量高增有望延續(xù)。

 

立足于廣匯汽車來看，公司一方面持續(xù)對各區(qū)域資產(chǎn)、門店和商圈資源進(jìn)行全面梳理，確保新能源品牌授權(quán)順利落地；另一方面統(tǒng)籌分析新能源門店投產(chǎn)運(yùn)營情況，復(fù)制推廣優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)，持續(xù)提升新能源門店經(jīng)營。今年上半年公司多措并舉擴(kuò)大新能源品牌覆蓋范圍，獲取AITO、歐拉、嵐圖、小鵬、阿維塔、埃安、東風(fēng)猛士、吉利銀河、長城哈弗新能源、ICAR、廣本E、飛凡等品牌授權(quán)。此外，廣匯汽車以成熟的維修服務(wù)隊(duì)伍為基礎(chǔ)，構(gòu)建覆蓋全國的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并以鈑噴中心為切入點(diǎn)，主動(dòng)尋求同新能源主機(jī)廠在后市場合作的多元可能，打造新能源汽車后市場全價(jià)值鏈服務(wù)體系。截至2023年上半年，公司已與20多個(gè)新能源品牌建立密切聯(lián)系與溝通機(jī)制，已申請成功52家店面，正在申請36家店面。

 

全年二手車出口趨勢向上

緊抓政策契機(jī)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展

 

據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年我國二手車市場累計(jì)交易量為877萬輛，同比增加15.6%，創(chuàng)下近六年來半年度累計(jì)交易量的新高。對此，華泰證券發(fā)表研報(bào)表示，考慮到近日各地汽車促銷費(fèi)活動(dòng)開展、大量優(yōu)質(zhì)二手車源涌入市場、政策端已簡化二手車交易程序，看好全年二手車出口量高增。

 

也鑒于此，廣匯汽車依托自身汽車經(jīng)銷商集團(tuán)的網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)勢，大力發(fā)展包括二手車交易代理業(yè)務(wù)在內(nèi)的高毛利業(yè)務(wù)，確保二手車業(yè)務(wù)穩(wěn)健發(fā)展，進(jìn)一步促進(jìn)經(jīng)營業(yè)績的提升和業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級。

 

具體來看，今年上半年公司積極響應(yīng)國家汽車出海政策，于2月獲得商務(wù)部簽發(fā)的進(jìn)出口資質(zhì)；7月赴莫斯科參加阿爾法汽車論壇，作為中國唯一一家應(yīng)邀參加的汽車經(jīng)銷商，公司在會上接洽了眾多海外客戶，深入探討二手車出口的合作模式，為后續(xù)業(yè)務(wù)試點(diǎn)奠定有力基礎(chǔ)。

 

此外，公司還通過與戰(zhàn)略伙伴的合作，完善線上拍賣服務(wù)平臺，增強(qiáng)全渠道銷售流轉(zhuǎn)，據(jù)悉，今年6月，公司參與股權(quán)投資的“汽車街”正式向香港聯(lián)交所遞表，開啟赴港IPO沖刺之旅，汽車街作為全國規(guī)模領(lǐng)先的二手車交易平臺，有望反向賦能，豐富公司二手車資源生態(tài)圈。數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年，公司累計(jì)實(shí)現(xiàn)二手車交易臺次5.55萬臺。

 

綜合來看，在此行業(yè)背景下，廣匯汽車持續(xù)圍繞”一軸兩翼”的經(jīng)營發(fā)展思路，鞏固實(shí)業(yè)經(jīng)營的戰(zhàn)略根基,夯實(shí)重塑企業(yè)價(jià)值的關(guān)鍵基礎(chǔ)。以汽車經(jīng)銷商根基業(yè)務(wù)這條主軸，深挖新車銷售、售后維修及依托基礎(chǔ)業(yè)務(wù)產(chǎn)生的相關(guān)聯(lián)的業(yè)務(wù)；著重拓展新能源汽車和二手車兩大業(yè)務(wù)板塊;依托自身顯著的集團(tuán)規(guī)模、豐富的品牌和遍布全國的渠道等優(yōu)勢，逆勢實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)健經(jīng)營并取得了“難得”的業(yè)績成果。預(yù)計(jì)隨著公司”一軸兩翼”戰(zhàn)略布局的持續(xù)發(fā)力,綜合優(yōu)勢逐步突顯，其將不斷為自身可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

（來源：證券紅周刊）