2023年，中國二手車行業(yè)迎來全新發(fā)展的春天。

 

一方面，當(dāng)下國內(nèi)汽車市場正面臨產(chǎn)能過度釋放與市場需求相對不足等矛盾，在存量競爭愈發(fā)激烈的背景下，加快推動二手車行業(yè)規(guī)范化發(fā)展，成為盤活現(xiàn)有存量、拉動新車銷量的關(guān)鍵一環(huán)。

 

 

另一方面，多年來制約二手車流通的“三座大山”——二手車限遷、征稅辦法束縛以及臨時產(chǎn)權(quán)登記缺位被相繼移除，疊加“限制個人二手車交易次數(shù)”等細(xì)則的出臺，進(jìn)一步為二手車行業(yè)正規(guī)化、規(guī)?；⑵放苹l(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

 

在市場趨勢與政策利好疊加的作用下，今年以來，國內(nèi)二手車市場展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長勢能。中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年1~5月，全國二手車交易量為723.5萬輛，同比增長17.3%；同期國內(nèi)乘用車狹義零售銷量約763.2萬輛，累計增長4.2%，二者的增速差背后，正折射出國內(nèi)二手車市場的“藍(lán)海”前景。

 

“眼下，我國汽車產(chǎn)業(yè)無論是市場結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品形態(tài)，還是供給與需求等方面都發(fā)生了前所未有的大變革。”中國汽車流通協(xié)會副會長兼秘書長肖政三表示，隨著成熟汽車市場中新增與置換的特征逐漸顯現(xiàn)，預(yù)示著二手車與新車銷售之間的相互作用和影響將會進(jìn)一步加強(qiáng)，二手車正在成為中國汽車市場極為重要的內(nèi)生動力。

 

在此背景下，作為國內(nèi)汽車渠道的主力軍，部分經(jīng)銷商集團(tuán)也在積極調(diào)整旗下業(yè)務(wù)權(quán)重，以尋找新車銷售、售后維保業(yè)務(wù)之外的“第三增長曲線”。而廣匯汽車在二手車業(yè)務(wù)發(fā)展上的經(jīng)驗與成果，不僅為行業(yè)提供了方向性參考，更已成為其決勝未來的“護(hù)城河”之一。

 

 

以體系力筑競爭壁壘

 

事實上，在過去很長一段時間內(nèi)，大部分經(jīng)銷商集團(tuán)的二手車業(yè)務(wù)并不具備競爭優(yōu)勢，其中原因既包含征稅辦法等相關(guān)政策的束縛，同時也存在經(jīng)銷商集團(tuán)內(nèi)部主觀忽視等問題，這也導(dǎo)致“二手車市場+小微車商”逐漸成為行業(yè)主體結(jié)構(gòu)，區(qū)域市場出現(xiàn)“劣幣驅(qū)逐良幣”等現(xiàn)象。

 

不同于其他經(jīng)銷商集團(tuán)，廣匯汽車早在2012年就快速切入二手車業(yè)務(wù)。彼時國內(nèi)汽車市場正處于增長階段，新車銷售業(yè)務(wù)仍是大部分經(jīng)銷商集團(tuán)的盈利支柱，而廣匯汽車的前瞻性布局也為其帶來了先發(fā)優(yōu)勢。

 

2016年，國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見》后，大部分經(jīng)銷商集團(tuán)才開始真正重視二手車業(yè)務(wù)，最直觀的變化就是將二手車業(yè)務(wù)部門從新車部門拆分出來獨立運(yùn)行，而廣匯汽車在2016年就已實現(xiàn)二手車代理交易9萬輛的成績，并在隨后的2017年、2018年分別交出20.33萬輛和30.27萬輛的成績單，實現(xiàn)同比分別增長125.84%和48.88%；2019年，廣匯汽車?yán)塾媽崿F(xiàn)二手車銷量32.84萬輛，同比增長8.47%，超過同期全國二手車年交易量增長水平。

 

而隨著二手車經(jīng)銷企業(yè)增值稅改，限制個人背戶交易等一系列新政出臺落地，政策導(dǎo)向已明確二手車行業(yè)的經(jīng)營主體將由經(jīng)紀(jì)模式向經(jīng)銷模式轉(zhuǎn)型。有觀點認(rèn)為，2023年，經(jīng)銷商集團(tuán)將成為二手車行業(yè)品牌化、規(guī)?；?、正規(guī)化發(fā)展的主力。而作為國內(nèi)乘用車經(jīng)銷商中規(guī)模領(lǐng)先的二手車經(jīng)銷及交易代理服務(wù)實體集團(tuán)，廣匯汽車或?qū)⒊蔀槠渲械念I(lǐng)軍者。

 

一方面，經(jīng)銷商集團(tuán)二手車業(yè)務(wù)的“先天優(yōu)勢”在于車源的控制和生產(chǎn)，通過幫助消費者處理和置換車輛，從而帶動新車流通。廣匯汽車目前已建立覆蓋全國28個?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）的乘用車經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，經(jīng)銷50多個乘用車品牌，運(yùn)營營業(yè)網(wǎng)點779家，并依托自身規(guī)模優(yōu)勢，在烏魯木齊建成擁有近3000個展位的二手車交易市場，其帶來的二手車資源、客流資源、客戶資源都將成為廣匯汽車的差異化競爭壁壘。

 

另一方面，經(jīng)銷商集團(tuán)二手車業(yè)務(wù)的另一大優(yōu)勢是資源生態(tài)圈，二手車業(yè)務(wù)可主動和店內(nèi)新車銷售、售后、金融、保險、CRM、融資租賃等業(yè)務(wù)形成聯(lián)動機(jī)制，加強(qiáng)?？蜖I銷，從而提升市場份額?；诖耍瑥V匯汽車已重新梳理了二手車業(yè)務(wù)的內(nèi)部架構(gòu)和相關(guān)流程，建立統(tǒng)一的運(yùn)營管理模式，并在4S店積極布局和開展二手車經(jīng)銷業(yè)務(wù)。此外，廣匯汽車還通過培育二手車專業(yè)團(tuán)隊及線下交易場景，為二手車業(yè)務(wù)搭建好車源流通平臺，從而實現(xiàn)全國性跨區(qū)域資源的高效整合。

 

 

“新能源汽車、二手車將作為未來業(yè)務(wù)拓展的兩大重心。”廣匯汽車方面表示，主營業(yè)務(wù)的穩(wěn)步發(fā)展是其發(fā)展戰(zhàn)略之本，未來將持續(xù)圍繞“一軸兩翼”的發(fā)展思路，著重鞏固實業(yè)經(jīng)營的戰(zhàn)略根基，夯實重塑企業(yè)價值的關(guān)鍵基礎(chǔ)。

 

 

創(chuàng)新業(yè)務(wù)疊加產(chǎn)業(yè)鏈布局

為未來發(fā)展增添新動力

 

除主營業(yè)務(wù)外，廣匯汽車一直以來也在致力于探索經(jīng)營新思路。其中，二手車出口等創(chuàng)新業(yè)務(wù)正成為其布局的重要方向之一。

 

實際上，國內(nèi)放開二手車出口業(yè)務(wù)的時間并不長。2019年4月底，商務(wù)部、公安部、海關(guān)總署聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于支持在條件成熟地區(qū)開展二手車出口業(yè)務(wù)的通知》，當(dāng)年5月，商務(wù)部、公安部、海關(guān)總署共同召開專題會議，正式啟動二手車出口工作。

 

正是從一個小切口開始，國內(nèi)二手車出口業(yè)務(wù)開始了爆發(fā)式增長。以去年出口量和出口總額均居全國30個試點城市首位的浙江省臺州市為例，2019年，臺州出口二手車794輛，出口金額441.72萬美元；2020年，二手車出口業(yè)務(wù)有所回落，臺州出口二手車509輛，出口金額272.73萬美元；2021年，臺州出口二手車3819輛，出口金額5902.78萬美元；2022年，臺州出口二手車13696輛，同比增長258.6%，出口金額31901萬美元，同比增長440.5%；今年前4個月，臺州出口二手車3265輛，出口金額6336.55萬美元。

 

而廣匯汽車也早已瞄準(zhǔn)這一新興藍(lán)海市場，2019年5月，廣匯汽車全資附屬公司廣匯國際汽車貿(mào)易有限責(zé)任公司就已成為首批取得二手車出口資質(zhì)的企業(yè)，并于同年9月在天津新港完成首批二手車出口。近年來，廣匯汽車不斷借助渠道、資源、人才、資金等方面的優(yōu)勢，開拓二手車出口市場，去年，廣匯汽車還前往俄羅斯、哈薩克斯坦等國家，與當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商集團(tuán)商談合作事宜，待打通相應(yīng)銷售渠道后，有望助力公司的進(jìn)一步發(fā)展。

 

“廣匯汽車一直以來致力于探索經(jīng)營新思路，在夯實主營業(yè)務(wù)效率的同時，立足自身資源，積極培育新增長動能，拓展產(chǎn)業(yè)鏈。”廣匯汽車方面表示。

 

在產(chǎn)業(yè)鏈布局方面，廣匯汽車也展現(xiàn)出了較強(qiáng)的積極性和戰(zhàn)略前瞻能力。今年6月，廣匯汽車參與股權(quán)投資的二手車交易平臺“汽車街”正式向香港聯(lián)交所遞表，開啟赴港IPO的沖刺之旅。廣匯汽車通過Baoxin Auto Finance I和廣匯寶信分別持股5.08%和2.57%，股東方還包括騰訊、京東、華興資本等一眾明星陣容。

 

據(jù)灼識咨詢數(shù)據(jù)，以2022年的交易量計，汽車街是全國規(guī)模領(lǐng)先的二手車交易平臺。2022年，通過汽車街交易平臺交易的二手車約16萬輛，占國內(nèi)二手車交易平臺市場的份額為12.6%。同時，汽車街也是全國線下拍場數(shù)量極多、線下服務(wù)地理覆蓋極廣的二手車交易平臺。截至2022年12月31日，公司在國內(nèi)的73個城市戰(zhàn)略性地設(shè)立了78個拍場，而所提供的線下服務(wù)覆蓋全國238個城市。

 

此外，汽車街作為全國規(guī)模領(lǐng)先的二手車交易平臺，其業(yè)務(wù)貫穿二手車買賣全周期，包括拍賣、增值、收銷安排、展會等，截至2022年底，汽車街與超270家經(jīng)銷商集團(tuán)合作二手車業(yè)務(wù)，也是16家主機(jī)廠旗下4S店優(yōu)選的二手車拍賣渠道之一。而上述優(yōu)勢能力也將反向賦能股權(quán)投資方——廣匯汽車，為其二手車業(yè)務(wù)的發(fā)展增添動能。

 

眼下，汽車流通市場呈現(xiàn)邊際改善的態(tài)勢，作為行業(yè)龍頭的廣匯汽車，經(jīng)營業(yè)績已呈現(xiàn)出明顯的扭轉(zhuǎn)回升。根據(jù)廣匯汽車發(fā)布的2023年一季報，其一季度實現(xiàn)新車銷售12.8萬輛，營業(yè)收入314.0億元，凈利潤6億元，整體實現(xiàn)了扭虧為盈。

 

對此，興業(yè)證券在相關(guān)研究報告中表示，廣匯汽車2022Q4利潤承壓，2023Q1扭虧為盈，在優(yōu)化旗下品牌銷售結(jié)構(gòu)，聚焦盤活優(yōu)勢經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，積極布局新能源的舉措下，看好廣匯汽車2023下半年業(yè)績修復(fù)。東北證券也在其研報中表示，多措并舉下公司向高質(zhì)量發(fā)展升級，看好業(yè)績回升。

 

（文章來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞）