根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的《2022年全國(guó)汽車經(jīng)銷商生存狀況調(diào)查報(bào)告》顯示，2022年完成年度銷量目標(biāo)的經(jīng)銷商占比不足兩成，未盈利經(jīng)銷商占比達(dá)七成以上，這是2018年以來(lái)數(shù)據(jù)最差的一年。

 

作為國(guó)內(nèi)頭部經(jīng)銷商集團(tuán)，廣匯汽車也難以獨(dú)善其身。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2022年，廣匯汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)收 1335.44億元，同比下降15.71%，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)-26.69億元。

 

對(duì)于業(yè)績(jī)波動(dòng)的原因，廣匯汽車在公告中表示，虧損主要系復(fù)雜多變的宏觀外部因素?cái)_動(dòng)，經(jīng)營(yíng)受阻，2022年全年公司受影響的店面達(dá)600多家，占比達(dá)75%以上，影響時(shí)間最長(zhǎng)的店面超過(guò)100天，正常經(jīng)營(yíng)受到極大沖擊，在全國(guó)多地限流、年末集中讓利銷售加快資金回籠和庫(kù)存周轉(zhuǎn)效率等因素影響下，公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)下滑。

 

這是廣匯汽車上市后出現(xiàn)的首次虧損，但公司也指出，虧損原因與同行公司去年的經(jīng)營(yíng)受影響因素趨同，且相關(guān)不利因素正在逐漸消退。在產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作上，公司合作的品牌方具有雄厚背景實(shí)力，深耕汽車行業(yè)時(shí)間較長(zhǎng)，能及時(shí)根據(jù)自身品牌銷量調(diào)整品牌策略，推出具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的車型和銷售策略。在經(jīng)歷了2022年汽車市場(chǎng)的寒冬后，大部分汽車制造商年度銷量目標(biāo)制定趨于理性，制定了合理的批發(fā)零售增長(zhǎng)目標(biāo)，以減輕經(jīng)銷商的庫(kù)存壓力，維持終端價(jià)格的合理區(qū)間，給予經(jīng)銷商盈利恢復(fù)的空間。同時(shí)，面對(duì)國(guó)六B切換、價(jià)格調(diào)整等不利因素，汽車制造商會(huì)更傾向于根據(jù)市場(chǎng)實(shí)際情況及經(jīng)銷商的反饋及時(shí)給予經(jīng)銷商額外的支持及補(bǔ)貼，以適度恢復(fù)經(jīng)銷商的盈利能力。

 

在深化原有品牌的合作關(guān)系、促進(jìn)共贏的同時(shí)，廣匯汽車也加快了同新能源品牌的合作步伐，與長(zhǎng)城歐拉、賽力斯（AITO）、小鵬、嵐圖、阿維塔、哪吒、路特斯等20多個(gè)品牌建立授權(quán)溝通，持續(xù)擴(kuò)大市場(chǎng)布局。2022年，廣匯汽車新能源汽車銷量同比提升72.2%。

 

同時(shí)，行業(yè)政策端也頻頻發(fā)力，2023年以來(lái)，工信部、商務(wù)部、發(fā)改委、財(cái)政部等部門密集發(fā)聲，從稅收優(yōu)惠、汽車下鄉(xiāng)、充電樁建設(shè)、二手車流通等多維度、全方位進(jìn)行部署，各省市也因地制宜出臺(tái)一系列購(gòu)車補(bǔ)貼政策，極大地穩(wěn)定了消費(fèi)信心，促進(jìn)需求釋放，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2023年2-4月乘用車市場(chǎng)零售銷量分別為139萬(wàn)輛、158.7萬(wàn)輛、163萬(wàn)輛，環(huán)比增速分別為7.5%、14.3%、2.5%，相信乘用車市場(chǎng)將繼續(xù)穩(wěn)中向好發(fā)展。

 

在行業(yè)呈現(xiàn)邊際改善的態(tài)勢(shì)下，廣匯汽車作為行業(yè)龍頭，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)已明顯扭轉(zhuǎn)回升。根據(jù)此前發(fā)布的2023年一季度報(bào)告，公司一季度實(shí)現(xiàn)新車銷售12.8萬(wàn)臺(tái)，營(yíng)業(yè)收入314.0億元，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)6億元，整體實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈。

 

對(duì)此，興業(yè)證券、東北證券、華創(chuàng)證券等多家研究機(jī)構(gòu)對(duì)此進(jìn)行了點(diǎn)評(píng)。興業(yè)證券在研究報(bào)告中指出，公司2022Q4利潤(rùn)承壓，2023Q1扭虧為盈，在優(yōu)化旗下品牌銷售結(jié)構(gòu)，聚焦盤活優(yōu)勢(shì)經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，積極布局新能源的舉措下，看好廣匯汽車2023下半年業(yè)績(jī)修復(fù)。東北證券也指出，疫情拖累公司2022年業(yè)績(jī)，現(xiàn)壓制解除，多措并舉下公司向高質(zhì)量發(fā)展升級(jí)，看好業(yè)績(jī)回升。

 

飄風(fēng)不終朝，驟雨不終日。在度過(guò)艱難的2022年后，相信廣匯汽車增長(zhǎng)動(dòng)能將逐步釋放，長(zhǎng)期投資價(jià)值有望持續(xù)凸顯。

 

（文章來(lái)源：新聞晨報(bào)）