廣匯汽車副總裁兼董事會秘書許星近日接受中國證券報(bào)記者采訪時(shí)表示，經(jīng)過近30年的快速發(fā)展，中國已成長為全球最大的汽車產(chǎn)銷市場。2018年中國汽車市場出現(xiàn)28年來首次負(fù)增長，這給產(chǎn)銷企業(yè)帶來了巨大挑戰(zhàn)。反觀汽車經(jīng)銷行業(yè)，其高速整合的趨勢比想象中要來得更快、更深入，行業(yè)洗牌效應(yīng)越發(fā)明顯。在此形勢下，公司積極采取多項(xiàng)舉措應(yīng)對行業(yè)寒冬，進(jìn)一步鞏固公司在汽車經(jīng)銷行業(yè)的頭部地位。

 

提升傳統(tǒng)業(yè)務(wù)競爭力

 

廣匯汽車是全球最大的乘用車經(jīng)銷與服務(wù)集團(tuán)、中國最大的豪華乘用車經(jīng)銷與服務(wù)集團(tuán)、中國最大的乘用車融資租賃提供商及中國汽車經(jīng)銷商中最大的二手車實(shí)體交易代理商。2016年是廣匯汽車發(fā)展的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，其成為中國首家資產(chǎn)和營收規(guī)模都突破千億元的汽車經(jīng)銷商集團(tuán)。2019年前三季度，公司實(shí)現(xiàn)營收1221.77億元。

 

許星表示，廣匯汽車擁有中國最廣泛的乘用車品牌覆蓋，與全球主要汽車制造商建立了長期穩(wěn)固的合作關(guān)系，并與部分汽車制造商開展戰(zhàn)略合作。這些年來，公司與主機(jī)廠之間實(shí)現(xiàn)了更深入的合作。

 

2019年中國汽車市場持續(xù)低迷，產(chǎn)銷均有不同程度下滑。作為行業(yè)內(nèi)規(guī)模最大的汽車經(jīng)銷商集團(tuán)，廣匯汽車同樣面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。“但在行業(yè)加速調(diào)整期，公司憑借廣泛的規(guī)模及品牌優(yōu)勢，強(qiáng)化管理，向上向好的發(fā)展趨勢越發(fā)明顯，競爭力和影響力也與日俱增。”許星說。

 

豪華車一直都是廣匯汽車十分重要的銷售領(lǐng)域。近年來廣匯汽車不斷優(yōu)化銷售結(jié)構(gòu)，結(jié)合市場現(xiàn)狀和趨勢，在原有店面的基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化品牌組合，擴(kuò)充超豪華、豪華品牌經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)，強(qiáng)化全國經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)布局，抵御市場消費(fèi)需求變化及品牌周期性風(fēng)險(xiǎn)。

 

許星介紹，公司加快提升超豪華、豪華車輛綜合服務(wù)能力，已布局超豪華、豪華品牌4S店超過230家。目前，已位居包括寶馬、奧迪、沃爾沃、捷豹路虎、瑪莎拉蒂等眾多豪華及超豪華品牌的第一銷售陣營。

 

廣匯汽車還不斷整合行業(yè)資源，進(jìn)一步鞏固并擴(kuò)大公司在豪華車市場的領(lǐng)軍地位。以2018年的一起收購案為例，廣匯汽車以12.53億元收購龐大集團(tuán)及其一下屬公司旗下的5家4S店，進(jìn)一步優(yōu)化公司品牌結(jié)構(gòu)，提升豪華品牌占比。這5家4S店銷售車型均為奔馳品牌。 

 

許星表示，國內(nèi)汽車經(jīng)銷行業(yè)日趨成熟，但行業(yè)集中度低、經(jīng)營分散的現(xiàn)狀仍未得到根本性改變。廣匯汽車憑借國內(nèi)最大汽車經(jīng)銷商的規(guī)模優(yōu)勢和協(xié)同效應(yīng)，不斷并購整合，豪華車店面占比逐步提升，豪華車銷售收入占比超過公司整體營收的40%，未來這一比例將進(jìn)一步提升。

 

國海證券認(rèn)為，門店不斷擴(kuò)張為廣匯汽車帶來經(jīng)營規(guī)模持續(xù)增長。在新車銷售以外，門店和品牌擴(kuò)張對維修保養(yǎng)、傭金收入和汽車金融業(yè)務(wù)都有協(xié)同性的帶動作用，高端豪華品牌布局進(jìn)一步成為公司未來業(yè)績增長重要?jiǎng)恿Α?/span>

 

二手車也一直是廣匯汽車傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的重要組成部分。公司充分發(fā)揮全國性汽車經(jīng)銷商集團(tuán)優(yōu)勢，夯實(shí)二手車供銷服務(wù)鏈，打造從批售拍賣到零售服務(wù)的業(yè)務(wù)拓展平臺。廣匯汽車2019年成為首批取得二手車出口資質(zhì)的企業(yè)，這成為公司全球化布局的標(biāo)志性事件。在許星看來，隨著國家二手車出口政策的進(jìn)一步落地，二手車出口貿(mào)易將迎來突破性發(fā)展。公司將進(jìn)一步加快國際化發(fā)展步伐，擴(kuò)大二手車服務(wù)范圍，使二手車國際業(yè)務(wù)成為公司總體業(yè)務(wù)的重要組成部分。

 

廣匯汽車未來還將建設(shè)全國最大、主流的二手車交易服務(wù)平臺，涵蓋作為車源入口和廠商品牌載體的4S店二手車業(yè)務(wù)，作為專業(yè)線下出口和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、車源客源商源樞紐和交易過戶基地的廣匯二手車交易市場和線下中心，及廣匯二手車線上收銷和拍賣平臺。通過與新車銷售、保養(yǎng)維修、金融服務(wù)等業(yè)務(wù)板塊的結(jié)合，形成覆蓋整個(gè)汽車服務(wù)生命周期的一站式綜合服務(wù)。

 

加快培育創(chuàng)新業(yè)務(wù)

 

許星表示，經(jīng)過近三十年快速發(fā)展，中國已經(jīng)成為年產(chǎn)銷約2800萬輛的全球最大汽車市場。雖然中國汽車市場目前遇到了一些困難與挑戰(zhàn)，但這只是發(fā)展過程中的階段性調(diào)整。無論從宏觀政策還是市場數(shù)據(jù)等角度來看，中國汽車市場發(fā)展空間仍然巨大。但這不意味著要坐等機(jī)遇，而是要主動行動，看清市場形勢變化，危中找機(jī)，才能在激烈競爭中占領(lǐng)更大市場。

 

在汽車與互聯(lián)網(wǎng)融合愈發(fā)深入的新形勢下，廣匯汽車加快推動創(chuàng)新業(yè)務(wù)成長，更好適應(yīng)汽車行業(yè)從粗放型、資源擴(kuò)張型向以消費(fèi)者為導(dǎo)向的轉(zhuǎn)變趨勢，不斷提高運(yùn)營效率。

 

今年，廣匯汽車與長安汽車、騰訊、中國汽車流通協(xié)會開展戰(zhàn)略合作，推動經(jīng)銷商、汽車主機(jī)廠、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)以及行業(yè)協(xié)會在資源、渠道等方面的共建共享，實(shí)現(xiàn)公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級。同時(shí)，在渠道、新營銷、二手車等領(lǐng)域開展合作，加快智慧4S店的升級改造，加強(qiáng)業(yè)務(wù)融合，提高主機(jī)廠與經(jīng)銷商服務(wù)能力。

 

在許星看來，從更長時(shí)間跨度來看，中國汽車市場的發(fā)展才剛剛起步，要看到這個(gè)行業(yè)在二手車、汽車后市場、金融等方面蘊(yùn)藏著更多機(jī)遇。

 

近期，廣匯汽車與郵儲銀行簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。郵儲銀行進(jìn)軍汽車金融領(lǐng)域，將為主機(jī)廠和汽車經(jīng)銷商提供更多樣化、更優(yōu)質(zhì)的金融產(chǎn)品與服務(wù)；廣匯汽車也將借此次合作獲得更多的金融支持，進(jìn)一步深耕汽車銷售市場。對于此次合作，華泰證券研報(bào)也指出，廣匯汽車有望獲得更多融資，或?qū)p輕公司面臨的資金壓力。

 

在融資租賃業(yè)務(wù)方面，“公司將繼續(xù)確保領(lǐng)先的風(fēng)控體系，有意識地開拓渠道，開展多種形式、多方機(jī)構(gòu)的合作創(chuàng)新，助推業(yè)務(wù)持續(xù)向好發(fā)展。”許星說。

 

近年來廣匯汽車還加大“觸網(wǎng)”力度，與電商平臺合作，通過互聯(lián)網(wǎng)平臺賦能，打造“線上流量連接線下網(wǎng)點(diǎn)，線下網(wǎng)點(diǎn)承接線上業(yè)務(wù)”的新零售模式，實(shí)現(xiàn)線上銷售和線下專業(yè)售后服務(wù)的結(jié)合，多渠道提升公司經(jīng)營業(yè)績。

 

強(qiáng)化新能源戰(zhàn)略布局

 

新能源汽車是未來汽車發(fā)展的重要方向。今年以來，廣匯汽車加大在新能源汽車領(lǐng)域的布局力度，打造新能源汽車全生命周期、全價(jià)值鏈條的服務(wù)模式。

 

近期，廣匯汽車與國網(wǎng)電動汽車共同投資設(shè)立合資公司，進(jìn)一步推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。國網(wǎng)電動汽車是國家電網(wǎng)統(tǒng)一承擔(dān)充換電發(fā)展主體責(zé)任的專業(yè)化全資子公司，建有全球最大充換電運(yùn)營服務(wù)平臺。雙方此次將拓展新能源汽車充換電服務(wù)及其它新能源汽車后服務(wù)市場，通過將智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺與智能充換電服務(wù)連通，共享充換電設(shè)施資源，打造新能源汽車充電、出行、能源一體化服務(wù)鏈條。

 

“新能源汽車未來發(fā)展前景十分廣闊。當(dāng)前主流車企高度重視對新能源汽車的研發(fā)與制造投入，汽車產(chǎn)品正逐漸向新能源升級迭代。”許星說，“公司作為中國最大的汽車經(jīng)銷集團(tuán)，在今后的業(yè)務(wù)布局中，新能源汽車銷售比重一定會不斷加大。搶占新能源汽車賽道，主動布局新能源汽車后服務(wù)市場將成為公司重要發(fā)展戰(zhàn)略，這也是公司主動轉(zhuǎn)型、優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的重要舉措。”