2018年是改革開放40周年，是中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有里程碑意義的一年；2018年也是廣匯汽車服務(wù)股份公司穩(wěn)中求進(jìn)、深化改革的一年，這一年廣匯汽車追求卓越、科學(xué)發(fā)展，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

 

2018年廣匯汽車以6.86億元收購上海愛卡23.68%合伙份額，充分利用愛卡汽車網(wǎng)線上資源優(yōu)勢(shì)和豐富經(jīng)驗(yàn)，打造全面的汽車綜合服務(wù)平臺(tái)；2018年廣匯汽車連續(xù)三年蟬聯(lián)百強(qiáng)經(jīng)銷商集團(tuán)冠軍，行業(yè)龍頭地位無人撼動(dòng)；2018年廣匯汽車啟動(dòng)股東增持、員工股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃和公司股份回購,一整套的“組合拳”彰顯了公司大股東、管理層及骨干員工愿與公司未來發(fā)展深度捆綁的決心，提振了資本市場對(duì)公司發(fā)展前景的信心；2018年廣匯汽車榮登“2018中國民營上市公司社會(huì)責(zé)任30強(qiáng)”榜單，體現(xiàn)了千億級(jí)行業(yè)龍頭的擔(dān)當(dāng)和責(zé)任；2018年廣匯汽車以超過3000萬元總冠名費(fèi)冠名新疆廣匯男籃，為民族體育夢(mèng)想插上翅膀！

 

自改革開放以來我國人民生活水平得到了極大的改善，汽車進(jìn)入千家萬戶早已成為了不爭的事實(shí)，巨大的市場需求拉動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)步入高速發(fā)展的軌道，廣匯汽車今日所取得一切的成就都離不開改革開放的賦能。

 

四十年改革開放，四十年蕩氣回腸

 

縱觀改革開放的40年，中國汽車流通行業(yè)經(jīng)歷大致三個(gè)階段：

 

第一階段，上世紀(jì)80年代，探索改變單一的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制和扭轉(zhuǎn)供應(yīng)短缺的局面。改革開放之初，汽車流通行業(yè)尚未形成，而汽車作為重要的生產(chǎn)資料依靠國家統(tǒng)籌分配。

 

這一階段國家為了調(diào)動(dòng)汽車生產(chǎn)廠的積極性，從1983年開始，在計(jì)劃中列出10%的份額由企業(yè)自銷，之后逐年擴(kuò)大自銷比重，汽車產(chǎn)品從此走向市場。與此同時(shí)價(jià)格實(shí)行雙軌制管理，即計(jì)劃分配的車輛實(shí)行計(jì)劃內(nèi)價(jià)格，投放市場的車輛實(shí)行市場價(jià)格，價(jià)格浮動(dòng)的幅度逐年放開，國家開始培育建立市場價(jià)格體系；改革汽車訂貨會(huì)，由每年兩次訂貨改為一次訂貨，縮短訂貨時(shí)間，增加老少邊窮地區(qū)及扶貧專項(xiàng)訂貨會(huì)，對(duì)廣大的農(nóng)民用車實(shí)行專項(xiàng)訂貨和供應(yīng)。為填補(bǔ)汽車短缺、平衡供需矛盾，國家開展了進(jìn)口汽車貿(mào)易。從80年代中期開始，國家首先批準(zhǔn)了112專項(xiàng)，進(jìn)口10萬輛汽車，同時(shí)每年還進(jìn)口5萬輛蘇聯(lián)汽車，開展邊境貿(mào)易、易貨貿(mào)易、易貿(mào)結(jié)合等項(xiàng)目。進(jìn)口汽車大量涌入國內(nèi)市場，滿足了國民日益快速增長的需求。到了80年代中后期，我國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入調(diào)整時(shí)期，汽車市場蕭條，生產(chǎn)的汽車大量積壓，利用這個(gè)機(jī)會(huì)國家開展大規(guī)模汽車報(bào)廢更新工作，加強(qiáng)了汽車報(bào)廢更新領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，實(shí)施了多項(xiàng)汽車更新優(yōu)惠政策，為部隊(duì)車輛裝備進(jìn)行更新?lián)Q代，解決了汽車大量積壓的問題，從而激活了汽車市場。

 

第二階段，上世紀(jì)90年代，伴隨著改革開放，汽車由產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)樯唐?，并逐步進(jìn)入家庭，在此過程中汽車流通行業(yè)才真正開始形成。因此，可以說，沒有改革開放就沒有汽車流通行業(yè)，也正是因?yàn)楦母镩_放，才使得汽車流通行業(yè)從無到有、從小到大、從弱到強(qiáng)。

 

這一階段國家大力推進(jìn)汽車流通體制和營銷方式改革，從改革的廣度到深度都取得了豐碩的成果，奠定了我國汽車流通體系的基礎(chǔ)。計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制過渡到社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)體制，逐步取消了汽車生產(chǎn)、分配和流通方面的國家計(jì)劃，由企業(yè)根據(jù)市場情況自主決策，指導(dǎo)少量的國家訂貨，主要用于滿足國防建設(shè)等需要；汽車商品流通由單一渠道發(fā)展成多種渠道、多種競爭并存的局面，有形市場、無形市場、汽車品牌專賣店全面發(fā)展起來，電子交易網(wǎng)絡(luò)也開始嶄露頭角；國家提倡汽車進(jìn)入家庭，出現(xiàn)多元化的消費(fèi)，汽車出現(xiàn)了多元化的消費(fèi)群體，為汽車流通行業(yè)發(fā)展注入了新的活力?，F(xiàn)代化流通和營銷理念的引進(jìn)，使得流通企業(yè)發(fā)展走向社會(huì)化、規(guī)?；⑿畔⒒?，汽車流通領(lǐng)域?qū)ν忾_放更加深入，汽車流通企業(yè)服務(wù)方式和營銷手段不斷豐富和完善。

 

隨著汽車產(chǎn)品在社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活中的作用不斷加重，開始探索汽車使用的全過程管理辦法，逐步建立完善了新車、舊車、報(bào)廢車從生到死的管理制度。在流通領(lǐng)域，國家制定汽車更新報(bào)廢年度指導(dǎo)計(jì)劃，設(shè)立專項(xiàng)資金補(bǔ)貼汽車報(bào)廢更新，推動(dòng)了汽車環(huán)保、節(jié)能和安全運(yùn)行。此外，還培育建立了二手車的營銷體系，通過政府采購汽車的方式，打開了中國和美國、歐洲大規(guī)模進(jìn)口貿(mào)易的大門，為了調(diào)控進(jìn)口貿(mào)易，國家建立了進(jìn)口汽車營銷體系。

 

第三階段，從2000年至今，在信息化程度空前發(fā)展的基礎(chǔ)上突出法制化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化等方面的現(xiàn)代化建設(shè)，發(fā)揮行業(yè)組織的作用，做好國內(nèi)外市場的接軌。

 

在此期間，汽車流通行業(yè)基礎(chǔ)性管理初具規(guī)模。建立起了全國的新車銷售、二手車交易、報(bào)廢汽車回收信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，逐步完善了新車銷售、二手車交易、售后服務(wù)體系，汽車流通企業(yè)員工培訓(xùn)有了長足的發(fā)展，對(duì)汽車流通企業(yè)開展了ISO9000認(rèn)證……

 

國家出臺(tái)的汽車貿(mào)易政策、汽車銷售管理辦法、二手車交易規(guī)范，不斷修訂和完善二手車、報(bào)廢車、汽車拍賣等政策，使汽車流通行業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境得到較大改善。同時(shí)，還建立了汽車物流專業(yè)組織機(jī)構(gòu)，開展了汽車物流的裝備展銷，促使物流技術(shù)和裝備水平不斷發(fā)展，推廣汽車物流GPS技術(shù)，加快行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定，進(jìn)一步降低了汽車的物流成本。另外，社團(tuán)機(jī)構(gòu)、行業(yè)機(jī)構(gòu)的組織建設(shè)和管理也不容忽視，中國汽車流通協(xié)會(huì)在溝通企業(yè)和政府的聯(lián)系、為汽車貿(mào)易企業(yè)維權(quán)、爭取行業(yè)政策、行業(yè)自律等方面發(fā)揮了積極的作用。

 

就在汽車流通行業(yè)基礎(chǔ)性管理初具規(guī)模，相關(guān)法規(guī)政策逐步完善的第三階段，新疆廣匯實(shí)業(yè)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司抓住時(shí)機(jī)進(jìn)軍汽車經(jīng)銷服務(wù)行業(yè)。2002年廣匯集團(tuán)相繼收購了新疆、廣西、河南較具規(guī)模和影響力汽車銷售公司，隨后又完成了對(duì)安徽、重慶、甘肅、河北、寧夏、山東等地汽車經(jīng)銷公司的收購，于2006年6月正式成立了廣匯汽車服務(wù)股份公司。

 

十年篳路藍(lán)縷，十年功成名就

 

近十年里，中國作為世界上最有活力的乘用車市場發(fā)生了天翻地覆的變化。從市場層面看，2009年，中國一舉成為了世界第一大新車產(chǎn)銷國，并且連續(xù)9年蟬聯(lián)全球第一；從行業(yè)的角度看，百強(qiáng)經(jīng)銷商集團(tuán)的營業(yè)總收入從2009年的3千3百億攀升到2017年的1萬6千億元；超百億的經(jīng)銷商集團(tuán)數(shù)量從2009年的11家增長到2017年的45家。

 

然而中國汽車千人保有量依然較低，未來中國乘用車領(lǐng)域仍然存在巨大的空間，隨著新車年交易量逐年攀升，車齡不斷增加，全國二手車汽車市場年交易量已經(jīng)突破千萬，發(fā)展勢(shì)頭迅猛，前景廣闊。與此同時(shí)，居民汽車消費(fèi)水平和消費(fèi)習(xí)慣也在面臨升級(jí)與變革，汽車金融業(yè)務(wù)也在進(jìn)入全新的增長周期。

 

廣匯汽車經(jīng)過十余年的不懈奮斗，完成了資產(chǎn)及營收雙雙突破千億的創(chuàng)舉，在快速發(fā)展的過程中，廣匯汽車不斷尋求創(chuàng)新與合作，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。公司于2015年正式登陸A股市場，并于2016年成功要約收購寶信汽車，進(jìn)軍港股市場，資本與實(shí)業(yè)并重，一舉成為中國財(cái)富百強(qiáng)企業(yè)。今天的廣匯汽車是全球規(guī)模最大的乘用車經(jīng)銷與服務(wù)集團(tuán)、中國領(lǐng)先的豪華乘用車經(jīng)銷與服務(wù)集團(tuán)、中國最大的乘用車融資租賃提供商、中國汽車經(jīng)銷商中最大的二手車交易代理商。應(yīng)對(duì)乘用車市場現(xiàn)狀，廣匯汽車積極布局全國乘用車網(wǎng)絡(luò)，營銷網(wǎng)點(diǎn)遍及全國28個(gè)省、自治區(qū)、直轄市，保有客戶超千萬， 攜手57個(gè)汽車品牌，實(shí)現(xiàn)了當(dāng)下市場主流品牌全覆蓋，其中豪華及超豪華品牌經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)占比超過整個(gè)公司網(wǎng)絡(luò)布局的三分之一，成為中國市場包括奧迪、寶馬、沃爾沃、瑪莎拉蒂、捷豹路虎在內(nèi)的眾多豪華及中高端品牌的第一大經(jīng)銷商。

 

依托廣大的業(yè)務(wù)規(guī)模、廣泛的銷售網(wǎng)絡(luò)和不斷創(chuàng)新的經(jīng)營模式，廣匯汽車致力于為客戶提供覆蓋汽車生命全周期的一站式全方位綜合服務(wù)，做好客戶身邊安心可靠的汽車服務(wù)專家。

 

中國的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)飛速發(fā)展，帶動(dòng)各個(gè)行業(yè)變革和進(jìn)步，廣匯汽車積極擁抱潮流，與時(shí)俱進(jìn)，搭建信息化平臺(tái)，開創(chuàng)信息化營銷新局面。自2014年以來，廣匯汽車、阿里巴巴二手車O2O拍賣平臺(tái)合作不斷升級(jí)，線上電商和線下實(shí)體商的深度結(jié)合為行業(yè)帶來新的機(jī)遇。匯養(yǎng)車APP構(gòu)建起廣匯汽車與千萬汽車消費(fèi)者溝通互動(dòng)的橋梁，極大的提升了門店業(yè)務(wù)量，實(shí)現(xiàn)了以客戶為中心的業(yè)務(wù)互聯(lián)網(wǎng)，廣匯汽車與全球最先進(jìn)的企業(yè)管理軟件商SAP建立戰(zhàn)略合作，攜手打造全球汽車經(jīng)銷商行業(yè)首個(gè)燈塔項(xiàng)目，隨著ERP、CRM、電商和融資租賃等系統(tǒng)的順利啟用，公司盈利效率和精細(xì)化管理水平大大提升，公司得以以高瞻遠(yuǎn)矚的視角把握大勢(shì)，布局未來。

 

今年7月，2018年《財(cái)富》中國500強(qiáng)排行榜揭曉，廣匯汽車排名較去年提升2位，躋身榜單前50名。按照目前的發(fā)展態(tài)勢(shì)，廣匯汽車的并購戰(zhàn)略還在延續(xù)，規(guī)模方面依然有很大的增長空間。

 

不畏浮云遮望眼，風(fēng)物長宜放眼量

 

我國汽車市場已經(jīng)連續(xù)9年產(chǎn)銷蟬聯(lián)全球第一并保持了近30年的增長。然而，2018年的汽車市場發(fā)生了較大的變化，從2季度開始，市場開始出現(xiàn)下滑。工信部最新發(fā)布的《2018年1-10月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析》也指出：2018年10月，汽車產(chǎn)銷同比明顯下降。而造成今年汽車市場下行的因素是多方面的，既有汽車市場內(nèi)在的因素，也有非汽車市場的因素，既有經(jīng)濟(jì)的因素也有非經(jīng)濟(jì)的因素，既有國內(nèi)的影響也有國際的影響。

 

在消費(fèi)端，由于受到多重因素的影響，消費(fèi)者的消費(fèi)信心不足，對(duì)未來的預(yù)期不確定，觀望情緒在增大。但是潛在消費(fèi)需求的基本面沒有發(fā)生大的改變，市場的需求仍然是巨大的。同時(shí)從生產(chǎn)端看，盡管今年的壓庫現(xiàn)象仍然存在，但是可以明顯看到生產(chǎn)企業(yè)的排產(chǎn)比過去相對(duì)要冷靜得多，因此廠商關(guān)系并沒有因?yàn)槭袌霏h(huán)境不好而劍拔弩張。按照成熟汽車市場的規(guī)律，二手車的交易量大都在新車銷售量的兩倍以上，而我國有著近3000萬輛的新車銷量，二手車交易卻只有1200萬輛，僅是新車銷售的五分之二。因此問題的核心在于流通的供給結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了問題，結(jié)構(gòu)性的矛盾尤為突出。

 

中國汽車流通協(xié)會(huì)在今年9月上旬向國家發(fā)改委等有關(guān)部門，遞交了對(duì)當(dāng)前汽車市場的看法、存在的問題以及解決問題的建議的專題報(bào)告。報(bào)告中指出要通過政策調(diào)整和結(jié)構(gòu)的調(diào)整，來形成或激發(fā)汽車市場的內(nèi)生動(dòng)力，中國汽車流通協(xié)會(huì)認(rèn)為二手車和汽車金融就是保持汽車市場可持續(xù)健康發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力。

 

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)與傳統(tǒng)業(yè)務(wù)有機(jī)結(jié)合已成為一種新的業(yè)務(wù)模式。通過互聯(lián)網(wǎng)對(duì)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)進(jìn)行資源導(dǎo)流、升級(jí)服務(wù)模式并建立線上線下服務(wù)閉環(huán)，對(duì)汽車經(jīng)銷商的轉(zhuǎn)型升級(jí)與持續(xù)發(fā)展有極大的推動(dòng)作用。廣匯汽車充分利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與阿里巴巴集團(tuán)攜手打造中國最透明、最誠信的二手車O2O交易平臺(tái)，與保險(xiǎn)和金融企業(yè)創(chuàng)新業(yè)務(wù)、深化合作。汽車服務(wù)堅(jiān)持清晰化服務(wù)，有效地、科學(xué)地、針對(duì)性極強(qiáng)地用心提升服務(wù)品質(zhì)，贏得了千萬客戶的信賴。

 

2018年10月20日晚，廣匯汽車受阿里和天貓邀約，以全球頂級(jí)品牌合作商的身份亮相“天貓雙十一全球購物節(jié)”啟動(dòng)會(huì)。作為國內(nèi)汽車經(jīng)銷和服務(wù)集團(tuán)的絕對(duì)龍頭，廣匯汽車將與天貓、大搜車等平臺(tái)合作，聯(lián)手推出全新線上售車模式，在天貓雙十一購物狂歡節(jié)的第十個(gè)年頭引爆國內(nèi)汽車銷售市場。據(jù)統(tǒng)計(jì)，廣匯汽車新零售在雙十一期間總成交額（金融貸款僅統(tǒng)計(jì)首付金額）26.42億元，總成交量30773臺(tái)，僅雙十一當(dāng)天GMV（成交總額Gross Merchandise Volume）就達(dá)到了 5.19億元。

 

在履行社會(huì)責(zé)任方面，廣匯汽車表現(xiàn)出了龍頭企業(yè)的擔(dān)當(dāng)。廣匯汽車始終不忘使命，致力于為客戶、伙伴、行業(yè)創(chuàng)造價(jià)值，建立管理和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，成為行業(yè)標(biāo)桿。作為國內(nèi)首家營收和資產(chǎn)雙雙突破千億的汽車經(jīng)銷商集團(tuán)，廣匯汽車始終把深入履行自身企業(yè)社會(huì)責(zé)任當(dāng)成自身發(fā)展戰(zhàn)略中的重要組成部分，用良好業(yè)績回報(bào)股東、用優(yōu)質(zhì)服務(wù)回報(bào)客戶、用不斷發(fā)展回報(bào)員工、用熱心公益回報(bào)社會(huì)。

 

2017年4月，廣匯汽車成立以 “廣聚愛心·匯愛互助”為主題的匯愛互助會(huì)。截至去年年底，全國11個(gè)區(qū)域先后成立了匯愛互助分會(huì)，共計(jì)3萬余名員工參與了此次活動(dòng)，捐助金額近200萬元；2017年由廣匯汽車建設(shè)和管理的和田汽車城，項(xiàng)目整體完工后，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年銷售收入10億元，年上繳稅費(fèi)超過3000萬元，解決1200至1500人就業(yè)；廣匯汽車匯通信誠租賃有限公司聯(lián)合中國扶貧基金會(huì)共同發(fā)起的“繪彩童真”關(guān)愛山區(qū)兒童成長教育公益活動(dòng)，廣泛召集愛心車主及社會(huì)愛心人士一起為貧困地區(qū)的孩子們提供助學(xué)幫助，為夢(mèng)想和未來喝彩，贏得社會(huì)一致認(rèn)可。

 

2018年中國上市公司協(xié)會(huì)聯(lián)合上海證券交易所、深圳證券交易所共同發(fā)布上市公司現(xiàn)金分紅榜單，廣匯汽車榜上有名。此次登榜不僅體現(xiàn)了公司上市以來優(yōu)異的經(jīng)營業(yè)績和良好的資本市場運(yùn)作規(guī)范，更印證了廣匯汽車努力實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值，不斷回報(bào)投資者的承諾。

 

通過與各利益相關(guān)方通力協(xié)作與積極溝通，廣匯汽車將相關(guān)訴求轉(zhuǎn)化為公司可持續(xù)發(fā)展的行動(dòng)目標(biāo)和方案，切實(shí)加強(qiáng)自身能力建設(shè)，不斷開創(chuàng)科學(xué)發(fā)展、和諧共贏的新局面，持續(xù)鞏固中國領(lǐng)先市場地位，在打造最優(yōu)秀的世界級(jí)汽車經(jīng)銷服務(wù)集團(tuán)的偉大征程中奮勇前進(jìn)，建立屬于廣匯汽車自身的文化自信。

 

隨著市場進(jìn)入存量博弈，行業(yè)龍頭效應(yīng)將日益顯著。廣匯汽車將發(fā)揮并購整合優(yōu)勢(shì)，未來企業(yè)全面加強(qiáng)全國性網(wǎng)絡(luò)覆蓋，持續(xù)優(yōu)化豪華及中高端品牌結(jié)構(gòu)。抓住行業(yè)整合機(jī)遇，穩(wěn)健持續(xù)發(fā)展汽車金融，充分把握機(jī)會(huì)，大力發(fā)展二手車業(yè)務(wù)，不斷優(yōu)化公司的經(jīng)營結(jié)構(gòu)和利潤結(jié)構(gòu)，追求更加科學(xué)和卓越的發(fā)展局面。

 

面對(duì)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)，廣匯汽車將以最大的勇氣和決心，主動(dòng)擁抱互聯(lián)網(wǎng)科技，擁抱行業(yè)變革，引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)的工作總基調(diào)，堅(jiān)持將核心競爭力聚焦到提升運(yùn)營效率和改善客戶體驗(yàn)、提高客戶滿意度上。還將以更加積極的態(tài)度擁抱未來，打造更具體驗(yàn)性的線上線下協(xié)同發(fā)展模式，積極探索與新能源領(lǐng)域合作機(jī)會(huì)，高度關(guān)注智能汽車發(fā)展趨勢(shì)。

 

誠如廣匯汽車董事長李建平所說：“面對(duì)時(shí)代的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，廣匯汽車將以更加遼闊的事跡、更加開放的心態(tài)、更加敏銳的思路和更加深遠(yuǎn)的布局，為中國汽車市場做出更大的貢獻(xiàn)。在未來，廣匯汽車一定會(huì)走得更遠(yuǎn)，更自由！”